Artikel ini telah dibaca 398Kali!

🚨 Cara Pemandu Malaysia Suka Pecut Di lampu Isyarat
Pada pagi 13 Jun 2025, sebuah lori dilaporkan melanggar sebuah kereta Perodua Bezza di persimpangan lampu isyarat Taman Tas, Kuantan, sekitar jam 8:10 pagi. Kemalangan berlaku apabila lori tersebut terus memecut walaupun lampu isyarat telah bertukar merah. Kereta Bezza yang berada di laluan hijau sedang mula memasuki simpang sebelum dirempuh kuat dari arah kanan.
MOT: Kita akan bina pengkalan data semua pemandu-pemandu lori pic.twitter.com/5qwDqgbw6V
— 𝘔𝘕𝘔 (@ZIMGODO) June 13, 2025
🛡️ Kenyataan Rasmi Polis
Ketua Polis Kuantan, Asisten Komisioner Wan Mohd Zahari Wan Busu mengesahkan bahawa pemandu Perodua Bezza yang berusia 34 tahun mengalami kecederaan. Tiada kematian dilaporkan dalam kejadian ini. Pihak polis sedang menjalankan siasatan terperinci terhadap insiden tersebut.
⚖️ Siasatan dan Alasan Yang Diragui
Kes ini disiasat di bawah Seksyen 43(1) Akta Pengangkutan Jalan 1987 kerana memandu secara melulu. Tindakan pemandu lori yang terus memecut walaupun lampu isyarat telah merah menimbulkan persoalan terhadap alasan “brek gagal”. Dalam situasi sebegini, pemandu masih boleh mengawal kelajuan menggunakan gear rendah — lebih-lebih lagi apabila mendekati kawasan lampu isyarat yang memerlukan peka terhadap perubahan lampu dan kehadiran kenderaan lain.
⚠️ Kompetensi Pemandu dan Disiplin di Kawasan Risiko
Cara pemanduan lori terbabit menimbulkan keraguan terhadap tahap kompetensi pemandunya. Memandu laju di kawasan lampu isyarat memerlukan tahap disiplin tinggi, kepekaan visual, serta tanggungjawab besar terhadap keselamatan pengguna jalan raya yang lain. Kejadian seperti ini mencerminkan pentingnya latihan, pemantauan, dan sistem disiplin ketat terhadap pemandu kenderaan berat.
Iklan dan Penafian
Dapatkan Berita Terkini!
Jangan ketinggalan maklumat dan kemaskini menarik! Sertai kami di Telegram untuk berita dan pelbagai info terkini.
Maklumat yang terkandung dalam siaran ini adalah untuk tujuan maklumat am sahaja.