[Video] Kompaun Tidak Berkesan: Motosikal Ekzoz Bising Perlu DiSita

Golongan muda sering kali mengubah suai motosikal mereka secara ekstrem, antaranya:

• Plat nombor kecil atau tidak sah, condong dan sukar dibaca.
• Ekzos bising yang mengeluarkan api dan mengganggu ketenteraman awam.
• Tayar slim yang tidak sesuai untuk jalan raya awam.

Tindakan mereka bukan sahaja berisiko tinggi terhadap keselamatan diri dan orang lain, tetapi turut menimbulkan imej negatif kepada komuniti penunggang secara keseluruhan.

Undang-undang yang dikenakan ke atas penunggang motosikal masih terlalu ringan. Sebagai contoh:

• Kompaun RM100–RM300 untuk ubah suai ekzos, tayar, plat nombor – terlalu murah.
• Ramai tidak serik kerana sanggup belanja ratusan ringgit untuk aksesori haram.
• Sesetengah hanya tunggu diskaun saman daripada kerajaan.

Jelas bahawa hukuman ringan ini tidak berkesan mendisiplinkan penunggang motosikal.

• Sita serta-merta motosikal dengan ekzos bising, plat tidak sah atau tayar tidak standard.
• Syarat pelepasan: tukar kepada asal, bayar denda, hadir pemeriksaan PUSPAKOM.
• Hukuman lebih berat bagi pesalah berulang: rampasan kekal, larangan daftar motosikal baharu, lesen digantung.
• Perluas penguatkuasaan ke atas bengkel: batal lesen jika didapati ubah suai secara haram.

Tanpa menyasarkan punca masalah, penguatkuasaan hanya berlegar pada permukaan.

• Wajibkan lesen khas bengkel motosikal dan larang modifikasi tanpa kelulusan JPJ.
• Kawal penjualan aksesori ubah suai seperti ekzos aftermarket dan plat nombor tidak sah.
• Perkenal “Sijil Bengkel Sah JPJ” untuk bengkel yang mematuhi undang-undang.

Negara seperti Singapura, Jepun, dan Australia telah lama menguatkuasakan sistem ketat ke atas aksesori dan ubah suai motosikal.

Undang-undang mesti bergerak seiring dengan cabaran semasa. Hanya dengan tindakan menyeluruh dan tegas, kita mampu:

• Melindungi keselamatan pengguna jalan raya.
• Mendidik dan mendisiplinkan penunggang motosikal muda.
• Menyekat aktiviti bengkel haram dan penjualan aksesori berbahaya.

Sudah tiba masanya kita ubah fokus: daripada menghukum penunggang semata-mata kepada menutup rantaian pembekal dan pengubah suai motosikal haram.