NAHAS JEJU AIR 171: KESILAPAN JURUTERBANG MATIKAN ENJIN

🔍 Punca Kemalangan

• Pesawat mengalami ‘bird strike’ – dipercayai kawanan itik Baikal teal mengenai enjin kanan.
• Juruterbang tersilap matikan enjin kiri yang masih berfungsi.
• Akibatnya, kedua-dua enjin gagal – pesawat tidak dapat dikawal.

📉 Kronologi Ringkas

1. Pengesanan bird strike sewaktu menghampiri landasan.
2. Juruterbang mematikan enjin #1 (kiri) – bukan enjin yang rosak (#2).
3. Kuasa hilang, roda pendaratan gagal deploy.
4. Pesawat mendarat secara “belly landing”, terbabas dan meletup.

🛠️ Faktor Teknikal

• Mematikan enjin kiri menyebabkan kehilangan sistem elektrik utama (IDG).
• Alat pendaratan & kotak hitam turut gagal berfungsi dengan sempurna.
• Tiada masa mencukupi untuk menetapkan pendaratan kecemasan lengkap.

📋 Siasatan & Tindakan Susulan

• Laporan awal ARAIB menyalahkan tindakan juruterbang.
• Keluarga mangsa & kesatuan juruterbang membantah – mendakwa fokus hanya pada kesilapan manusia.
• Laporan penuh dijangka Jun 2026, dengan penglibatan NTSB (AS), FAA, BEA (Perancis).
• Tuntutan pampasan dan ketelusan rakaman kotak hitam masih berjalan.

📌 Rumusan Pantas

Hashtag:
#JejuAir171, #PilotError, #EngineShutdown, #AviationCrash, #BirdStrike, #SouthKorea, #BuletinTV3