Cara Polis India “Mendidik” Mat Rempit Versi Mereka: Keras, Kontroversi, Tapi Berkesan?
Di Malaysia kita biasa tengok mat rempit buat aksi wheelie, slalom di lebuh raya, atau terbalik motor masa konvoi. Di India pula, fenomena sama dipanggil “bike stunts”, “reckless bikers” atau dalam bahasa tempatan “road Romeos”. Tapi cara polis sana handle benda ni buat ramai ternganga, termasuk rakyat Malaysia yang teringin nak tengok PDRM buat benda sama.
Baru-baru ini satu video tular di X (Twitter) menunjukkan puluhan remaja dan belia ditangkap kerana buat stunt di jalan raya. Apa yang polis buat seterusnya bukan sekadar saman atau kompaun, tapi terus jadi “kelas mendidik” tepi jalan yang sangat… fizikal.
Apa yang berlaku dalam video tu?
Semua pesalah dipaksa duduk bersila atau bertongkat lutut di atas jalan tar yang panas terik (suhu boleh cecah 40–45°C).
Tangan kena letak di belakang kepala, macam posisi “surrender”.
Motosikal mereka disusun kemas di tepi jalan seperti “pameran kesalahan”.
Polis dengan lathi (kayu rotan panjang) berdiri mengelilingi sambil bagi “lecture” kuat-kuat.
Ada yang dipaksa angkat motosikal sendiri atas kepala sebagai hukuman fizikal.
Yang paling “legend” – ada kes polis suruh mereka menari “Bhangra” atau “lungi dance” di tengah jalan sambil rakan-rakan lain tepuk tangan (public shaming level maksimum).
Reaksi netizen Malaysia? “Kalau PDRM buat macam ni sekali gus, esok terus takde mat rempit.” “Rampas motor + hukuman macam ni = settle dalam masa seminggu.” “Aku rasa terkencing kalau kena buat macam tu depan orang ramai.”
I swear if India launched a tourist package where foreigners get to play Indian cops & street law enforcement for a day, their GDP growth would literally go through the roof lol. https://t.co/jVusintBRIpic.twitter.com/8OWSC3vKUi
Di beberapa negeri India seperti Punjab, Uttar Pradesh, dan Maharashtra, statistik kemalangan melibatkan “stunt bikers” atau mat rempit dilaporkan turun mendadak selepas operasi sebegini dijalankan secara besar-besaran. Contoh:
Di Ludhiana, Punjab (2023–2024): Kemalangan “stunt bike” atau rempit turun hampir 60% selepas polis mulakan “on-spot punishment”.
Di Kanpur, lebih 800 motosikal dirampas & dimusnahkan depan pesalah, rekod berulang turun 70%.
Pertubuhan hak asasi manusia kata kaedah ini melanggar maruah & boleh dikira “cruel punishment”.
Ada kes remaja pengsan akibat kepanasan atau malu teruk.
Hukuman fizikal tanpa prosedur mahkamah boleh disalahgunakan.
Kesimpulan & Cadangan Untuk Malaysia
Di India, budaya “denda ringan dan settle kat tepi jalan” buat ramai tak takut undang-undang. Jadi polis terpaksa ambil pendekatan “shock therapy” supaya takutnya melekat sampai ke tulang.
Di Malaysia, walaupun kita tak boleh (dan tak patut) tiru 100%, ada beberapa elemen yang boleh diadaptasi secara berperikemanusiaan:
Hukuman kerja komuniti + kursus keselamatan jalan raya wajib
Tayang muka & nombor plat di media sosial polis (public shaming versi halus)
Hukuman lebih berat untuk keterulangan (contoh: lesen digantung 5 tahun)
Soalan buat kita semua: Kalau suatu hari PDRM betul-betul buat “versi Malaysia” yang lebih terkawal – adil ke tak kalau mat rempit kena duduk bertongkat lutut 30 minit bawah matahari dengan motor dirampas depan mata?
Jalan raya selamat = tanggungjawab bersama. Kalau tak boleh didik dengan kasih sayang, mungkin kena didik dengan “panas terik” sikit. 😏
Jangan ketinggalan maklumat penting dan kemas kini menarik! Sertai saluran rasmi kami untuk berita, info semasa, dan kempen terkini terus ke telefon anda.