This post has already been read 967 times!

Bina Jambatan Dulu, Baru Korek Sungai: Kisah Jambatan Tok Bali

Pengenalan

Ungkapan mendiang Samy Vellu, “Bina jambatan dulu, baru korek sungai,” kini bukan sekadar kata-kata, tetapi telah menjadi kenyataan dalam pembinaan Jambatan Tok Bali. Jambatan ini terletak di Kelantan dan terkenal dengan cara pembinaannya yang unik. Artikel ini akan meneroka proses pembinaan Jambatan Tok Bali dan makna di sebalik ungkapan tersebut. Siapa sangka, kadang-kadang untuk sampai ke destinasi, kita perlu “buat jambatan” sebelum “korek sungai,” walaupun kadang-kadang kita hanya mahu cari jalan pintas!

Di era 80-an dan 90-an, rakyat Malaysia sentiasa dihiburkan dengan jenaka spontan mendiang Tan Sri Samy Vellu ketika beliau menjawat jawatan Menteri Kerja Raya. Arkitek bertauliah itu kemudian dilantik sebagai Menteri Kerja Raya yang dipegangnya paling lama iaitu dari tahun 1979 sehingga 1989, dan kembali ke kementerian itu pada 1995 hingga 2008. Keceriaan dan gaya humor beliau telah membuatkan banyak orang mengingati setiap perkataan dan tindakan beliau, termasuk ungkapan yang kini menjadi popular ini.

Sejarah Pembinaan

Jambatan Tok Bali dibina pada awal tahun 2000-an sebagai langkah untuk menghubungkan kawasan Tok Bali dengan daerah sekitarnya. Berbeza dengan kaedah pembinaan jambatan lain, Jambatan Tok Bali dibina di atas darat sebelum terusan digali di bawahnya.

Proses ini bermula dengan pembinaan struktur jambatan tanpa adanya sungai di bawahnya. Setelah jambatan siap, terusan baru digali di bawah jambatan tersebut, menjadikannya sebagai salah satu projek infrastruktur yang unik di Malaysia. Rasa macam buat sandwich, lapisan atas (jambatan) siap dulu, baru kita letak isi (sungai) di bawahnya!

Reka Bentuk dan Struktur

Jambatan Tok Bali menampilkan reka bentuk yang moden dan menarik. Struktur yang kukuh dan estetik menjadikannya lebih dari sekadar jambatan; ia menjadi simbol kemajuan infrastruktur di kawasan tersebut. Dengan panjang yang mencukupi untuk laluan kenderaan dan pejalan kaki, jambatan ini bukan hanya berfungsi tetapi juga memberikan nilai tambah kepada pemandangan sekitar. Boleh kata, jambatan ini cukup kuat untuk menampung segala jenis kenderaan — dari bas ke kereta, malah mungkin kenderaan pengangkut durian!

Impak terhadap Masyarakat

Pembinaan Jambatan Tok Bali memberikan impak positif kepada masyarakat setempat. Ia memudahkan pergerakan penduduk dan meningkatkan aktiviti ekonomi di kawasan sekitar. Dengan adanya jambatan ini, peluang perniagaan baru telah dibuka, terutama dalam sektor pelancongan dan perdagangan. Kini, tidak perlu lagi penduduk melintasi sungai dengan perahu getah sambil mengharapkan tidak terjatuh!

Jambatan ini juga menjadi tarikan pelancong, yang ingin menyaksikan sendiri keunikan pembinaannya. Kisah di sebalik pembinaannya menjadi sumber inspirasi bagi ramai, menggambarkan pentingnya perancangan dan pelaksanaan yang baik dalam pembangunan infrastruktur. Siapa sangka, jambatan yang dibina dengan cara lucu ini boleh mengajar kita serius tentang pentingnya perancangan yang bijak?

Kesimpulan

Kisah Jambatan Tok Bali mengingatkan kita tentang makna sebenar ungkapan “bina jambatan dulu, baru korek sungai.” Inovasi dalam pembinaan jambatan ini bukan sahaja memenuhi keperluan infrastruktur tetapi juga mencipta identiti bagi kawasan Tok Bali. Dengan setiap struktur yang dibina, kita diajar untuk merancang dan melaksanakan dengan bijak, demi masa depan yang lebih baik. Jadi, lain kali apabila anda terfikir untuk “korek sungai” dahulu, ingatlah bahawa kadang-kadang, kita perlu bina jambatan dahulu — walaupun mungkin terasa seperti membuat kek tanpa resepi!