Lesen memandu adalah syarat sah untuk mengendalikan kenderaan di jalan raya di Malaysia (Akta Pengangkutan Jalan 1987). Individu yang memandu tanpa lesen telah melanggar undang-undang — ini menjadi asas kerajaan untuk mengecualikan mereka daripada manfaat subsidi yang disasarkan.

Langkah ini bermatlamat menguatkuasakan pematuhan peraturan jalan raya serta memberi pendorong kepada pendaftaran dan pengambilan lesen yang sah.

Aktiviti lumba haram dan tunggangan berbahaya meningkatkan risiko kemalangan, kecederaan dan kematian — bukan sahaja untuk pelumba tetapi juga pengguna jalan raya lain. Mengaitkan subsidi dengan kepatuhan (lesen) memberi mesej keselamatan yang jelas.

Polisi ini boleh menyokong usaha penguatkuasaan dan kempen keselamatan jalan raya yang lebih efektif.

Subsidi adalah perbelanjaan awam terhad yang sepatutnya disasarkan kepada penerima yang mematuhi undang-undang dan memberi faedah ekonomi yang jelas. Mengehadkan subsidi kepada pemegang lesen membantu mengurangkan pembaziran dan penyalahgunaan.

Pendekatan bersasar juga memberi ruang untuk sumber kerajaan diagihkan kepada program latihan, keselamatan jalan raya dan pemulihan sosial.

Golongan mat rempit sering dilihat sebagai gejala sosial yang memerlukan campur tangan holistik — bukan sekadar hukuman. Polisi bersasar boleh mendorong perubahan tingkah laku, tetapi juga perlu disokong dengan program pendidikan, peluang pekerjaan dan alternatif rekreasi.

Pendekatan seimbang (penguatkuasaan + pemulihan) biasanya lebih efektif bagi menangani isu akar umbi.