Zon2u.shop · Liputan Khas

Kereta F1 “Mati” Di Tengah Litar, Verstappen Bangkit Menang Di Sepang

Diterbitkan: 5 Oktober 2026 · 09:30 MYT

SEPANG — Beberapa kereta Formula 1 paling canggih di dunia tiba-tiba kehilangan kuasa di tengah-tengah formation lap. Max Verstappen dan Lewis Hamilton hampir berhenti sepenuhnya. Ketika kekacauan melanda, satu nama bangkit menguasai litar basah — dan memenangi perlumbaan.

Detik Cemas Di Formation Lap

Hujan lebat melanda Litar Antarabangsa Sepang dan menangguhkan permulaan perlumbaan hampir 40 minit. Apabila kereta akhirnya keluar dengan tayar basah sederhana, masalah sebenar baru bermula.

Beberapa pemandu tiba-tiba hilang respons pedal minyak. Oliver Bearman gambarkan detik itu sebagai “sangat pelik dan mengejutkan” — enjin hanya berada pada idle.

Kereta di hadapan perlahan mendadak. Kereta di belakang terpaksa mengelak. FIA terus menghentikan prosedur permulaan.

i genfeel like i was SO lucky because they literally slowed down right in front of my view 😭 this was during the formation lap too, lewis’ car had an issue, so it kinda messed up the formation and they had to slow down… and somehow THAT happened right in front of me??? 😭 pic.twitter.com/PfZOhrLK72

— 𖦹 (@clairrdelunes) October 4, 2026

Punca Sebenar: Pepijat Perisian

Pengarah single-seater FIA, Nikolas Tombazis, sahkan insiden itu berpunca daripada gabungan empat faktor yang belum pernah berlaku serentak:

• Kelajuan enjin terlalu rendah
• Litar licin akibat hujan
• Tetapan tenaga cuaca basah
• Konfigurasi sektor Sepang

Bug menghalang MGU-K daripada menghantar semula tenaga elektrik. Enjin pembakaran dalaman turut gagal memberi respons. FIA edarkan kemas kini perisian kepada semua pasukan sebelum perlumbaan dimulakan semula.

Verstappen Bangkit, Cipta Sejarah

Verstappen mula dari pole tetapi dilepasi dua Mercedes. Selepas kereta keselamatan pertama, dia memotong dua kereta sekali gus di selekoh 1 dan 2 — dan tidak melepaskan kedudukan terdepan sehingga penamat.

Kemenangan ini adalah yang ke-72 dalam kariernya, dan yang pertama untuk unit kuasa Red Bull Ford sebagai pengeluar enjin. Kali terakhir enjin berlogo Ford menang ialah pada 2003.

Hamilton Pahit-Masin, Russell Tersingkir

Hamilton pilih tayar kering, jatuh ke tempat ke-17, kemudian bangkit ke podium ketiga. “Ia pahit-masin,” akunya.

George Russell berhenti 5 pusingan sebelum tamat akibat kegagalan unit kuasa. Kimi Antonelli tempat kedua, luaskan kelebihan kepada 84 mata.

Kedudukan Kejuaraan

• Kimi Antonelli — 320 mata
• George Russell — 236 mata
• Lewis Hamilton — 214 mata
• Charles Leclerc — 191 mata
• Max Verstappen — 188 mata