keretapi

[Video] Keretapi Bangladesh paling sesak didunia semasa Aidilfitri

Hantar dan Sebar

Hantar dan Sebar        Kereta api di Bangladesh semasa perayaan Aidilfitri terkenal dengan kesesakan yang luar biasa. Setiap kali Aidil Fitri, sejumlah 16 juta penumpang  bergerak pulang ke kampung halaman menggunakan keretapi, pasti  kesesakan akan berlaku. Ia adalah masa apabila ramai orang pulang ke kampung halaman mereka untuk meraikan hari raya bersama keluarga, dan kereta api […]


Hantar dan Sebar

[Video] Keretapi Bangladesh paling sesak didunia semasa Aidilfitri Read More »

Keretapi dasar laut UAE- India

Hantar dan Sebar

Hantar dan Sebar        Projek kereta api berkelajuan tinggi dasar laut yang dicadangkan itu bertujuan untuk menghubungkan Fujairah City UAE dan Mumbai India, yang meliputi jarak kira-kira 2000 kilometer. Projek bercita-cita tinggi ini, setelah direalisasikan, akan memudahkan perjalanan berkelajuan tinggi antara Fujairah City dan Mumbai, yang berpotensi mencapai kelajuan antara 600 dan 1000 km/j. Ia direka


Hantar dan Sebar

Keretapi dasar laut UAE- India Read More »

Kes Cabul wanita antara tertinggi di Jepun

Hantar dan Sebar

Hantar dan Sebar        Ramai beranggapan Jepun negara selamat dari gangguan seksual. Keadaan sebenarnya mengejut ramai pihak. Sempena sambutan hari wanita Sedunia pada 9 Mac setiap tahun sewajarnya pelancong dan pelajar wanita mengambil perhatian perkara ini. Di Jepun, perkhidmatan kereta api dan stesen  yang sesak di bandar-bandar besar seperti Tokyo, Osaka, Kanagawa, Saitama, dan Kobe adalah


Hantar dan Sebar

Kes Cabul wanita antara tertinggi di Jepun Read More »

Ini dia Jalan keretapi terpanjang didunia

Hantar dan Sebar

Hantar dan Sebar        Perjalanan kereta api selain dari pengangkutan asas juga mempunyai daya tarikan istimewa untuk ramai pengembara, menawarkan pemandangan landskap  yang menakjubkan yang menjangkau jauh di luar jangkauan perjalanan jalan raya. Terokai perjalanan kereta api terpanjang di dunia, termasuk rangkaian Kereta Api Trans Siberia merentasi lebih 9,000 km dan merentasi destinasi Rusia yang indah


Hantar dan Sebar

Ini dia Jalan keretapi terpanjang didunia Read More »

Mengapa landasan kereta api menggunakan batu?

Hantar dan Sebar

Hantar dan Sebar        Kesemua landasan samada keretapi biasa, keretapi peluru (bullet train) LRT dan MRT menggunakan batu-batu pengalas kerana sebab saintifik yang mudah. Getaran yang dihasilkan apabila kereta api bergerak di atas landasan logam adalah sangat tinggi dan menimbulkan bunyi dan pergerakan yang banyak. Batu-batu di landasan, yang dipanggil balast, untuk menyerap bunyi dan getaran


Hantar dan Sebar

Mengapa landasan kereta api menggunakan batu? Read More »

Scroll to Top