Artikel ini telah dibaca 134Kali!
Proton Saga MC3 2026: Transformasi Besar Saga dengan Enjin 1.5L Berkuasa, Teknologi Moden dan Nilai Wang Terbaik
1 Julai 2026 | Zon2u.Shop Auto
Kuala Lumpur — Proton Saga MC3 2026 telah membuktikan dirinya sebagai salah satu model paling berjaya dalam sejarah Proton sejak dilancarkan secara rasmi pada 27 November 2025. Dengan hampir 100,000 tempahan direkodkan dalam tempoh singkat selepas pelancaran dan lebih 29,000 unit telah dihantar sehingga April 2026, Saga generasi terbaharu ini terus mendominasi carta jualan Malaysia.
Model ini, yang dikenali sebagai MC3 (Minor Change ketiga), bukan sekadar facelift biasa. Ia menerima enjin baharu, platform AMA (Advanced Modular Architecture) yang diperbaiki, reka bentuk luaran dan dalaman yang lebih moden, serta pelbagai ciri keselamatan dan keselesaan yang menjadikannya pesaing lebih kuat kepada Perodua Bezza.
Spesifikasi Utama dan Varian
Saga MC3 2026 didatangkan dalam tiga varian utama:
• Standard (1.5 A/T): RM37,990 (OTR tanpa insurans)
• Executive (1.5 A/T): RM43,990
• Premium (1.5 CVT): RM48,990
• Executive (1.5 A/T): RM43,990
• Premium (1.5 CVT): RM48,990
Semua harga termasuk jaminan 5 tahun/150,000 km dan servis percuma tiga kali pertama.
Enjin Baharu yang Lebih Berkuasa
Enjin baharu ialah unit 1.5 liter BHE15PFI (port fuel injection) empat silinder DOHC i-GT yang menghasilkan 120 PS pada 6,100 rpm dan 150 Nm tork antara 4,000-5,000 rpm. Ini mewakili peningkatan 25 PS dan 30 Nm berbanding enjin Campro 1.3 liter model lama.
Enjin ini menggunakan timing chain, kitaran Atkinson untuk kecekapan bahan api, DVVT, pam air elektrik dan dual-mass flywheel untuk mengurangkan bunyi dan getaran. Ia lebih cekap dan mempunyai kos penyelenggaraan lebih rendah untuk lima tahun pertama.
Reka Bentuk Luaran
Bahagian hadapan menampilkan gril besar dengan bar “Ethereal Bow”, lampu LED projektor penuh dengan penunjuk cascading, dan bonnet baharu. Bahagian belakang pula mempunyai bar lampu LED lebar dengan tulisan Proton, memberikan rupa serupa dengan S70 yang lebih besar — terutamanya pada varian Premium yang mendapat strip bercahaya penuh.
Namun, sesetengah pengulas mengkritik proporsi belakang yang kelihatan “tonggek” dan kurang seimbang akibat ketinggian yang dinaikkan untuk enjin baharu.
Dalaman dan Teknologi Moden
Kabin telah dirombak sepenuhnya dengan dashboard mendatar moden, corak wavy, dan skrin digital berkembar — 7 inci untuk kluster instrumen dan 9 inci untuk infotainment. Ini menjadikan Saga MC3 kereta segmen A pertama di Malaysia dengan wireless Apple CarPlay dan Android Auto.
Varian Premium mendapat upholsteri faux leather, kerusi lebih lebar, dan ciri auto-folding mirror. Build quality dirasakan lebih kukuh berbanding jangkaan harga.
Prestasi, Pengendalian dan Kecekapan
Enjin baharu memberikan pecutan yang lebih baik dan tork mid-range yang berguna. Pengendalian telah diperbaiki dengan subframe belakang baharu, spring & damper disemak semula, dan stereng elektrik yang memberikan maklum balas lebih baik. Ride lebih tegas berbanding model lama.
Kecekapan bahan api baik: sekitar 5.1 L/100 km (4AT) dan 4.9 L/100 km (CVT) mengikut data MDC.
Keselamatan
Saga MC3 mendapat 4 bintang ASEAN NCAP. Varian Premium dilengkapi 6 beg udara, AEB dengan pengesanan motosikal, lane departure warning, blind spot monitoring dan banyak lagi.
Yang Bagus (Kelebihan Utama)
• Enjin lebih berkuasa, lancar dan cekap
• Teknologi moden (skrin berkembar, wireless CarPlay/Android Auto)
• Pengendalian dan handling cemerlang di kelajuan tinggi
• Nilai wang terbaik dalam segmen
• Sambutan pasaran luar biasa dengan puluhan ribu tempahan
• Teknologi moden (skrin berkembar, wireless CarPlay/Android Auto)
• Pengendalian dan handling cemerlang di kelajuan tinggi
• Nilai wang terbaik dalam segmen
• Sambutan pasaran luar biasa dengan puluhan ribu tempahan
Yang Tidak Begitu Bagus (Kekurangan)
• Platform masih berdasarkan struktur lama
• Transmisi CVT Punch masih ada isu reliability
• Stereng terlalu ringan di kelajuan rendah
• Reka bentuk belakang dianggap kurang proporsional
• Ruang but lebih kecil berbanding Bezza
• Transmisi CVT Punch masih ada isu reliability
• Stereng terlalu ringan di kelajuan rendah
• Reka bentuk belakang dianggap kurang proporsional
• Ruang but lebih kecil berbanding Bezza
Verdict
Proton Saga MC3 2026 menawarkan nilai wang yang hebat dengan enjin berkuasa, dalaman moden dan handling cemerlang. Walaupun dihadkan oleh platform lama dan beberapa isu CVT, ia kekal sebagai pilihan terbaik dalam segmen A untuk kebanyakan pembeli Malaysia.
Laporan ini disediakan berdasarkan data pelancaran rasmi Proton, ujian pandu dan review komprehensif daripada sumber automotif terpercaya. Untuk maklumat terkini atau ujian pandu, sila hubungi wakil jualan Proton atau layari zon2u.shop.
Iklan dan Penafian
📢 Dapatkan Berita Terkini!
Jangan ketinggalan maklumat penting dan kemas kini menarik! Sertai saluran rasmi kami untuk berita, info semasa, dan kempen terkini terus ke telefon anda.
Sertai Sekarang! Maklumat dalam siaran ini adalah untuk tujuan umum dan tidak menggantikan nasihat profesional.