TANGERANG, 31 Julai — PT Honda Prospect Motor (HPM) secara rasmi memperkenalkan Honda Super-ONE, sebuah kenderaan elektrik bateri (BEV) kompak bergaya kei car Jepun, di pentas Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2026 yang berlangsung di ICE BSD City, Tangerang. Model ini menandakan debut rasmi Asia Tenggara bagi Super-ONE, sekali gus menjadi langkah awal strategi elektrifikasi gergasi automotif Jepun itu di Indonesia yang sebelum ini dilihat sedikit ketinggalan berbanding dominasi agresif pengeluar dari China.

Super-ONE dibina berasaskan platform N-One e: dari pasaran Jepun namun telah menerima sentuhan ubah suai khusus bagi memenuhi piawaian antarabangsa. Dimensinya direka lebih besar berbanding kei car tulen, dengan panjang keseluruhan sekitar 3,580 hingga 3,589 mm, lebar yang diperluaskan menerusi kemasan fender blister, jarak roda (wheelbase) 2,520–2,530 mm, serta berat keseluruhan kenderaan hanya 1,090 kg. Dengan kapasiti empat orang penumpang, ia diposisikan sebagai city car ideal untuk pemanduan di kawasan bandar yang sesak.

Reka Bentuk Futuristik & Kabin Berteknologi Tinggi

Dari segi reka bentuk luaran, Super-ONE menampilkan proporsi badan yang rendah dan lebar dengan pendirian (stance) yang agresif. Bahagian hadapan menggunakan panel tertutup bersimpul kemas dan futuristik, dilengkapi lampu LED bulat yang mengekalkan identiti ikonik kei car. Bahagian sisi pula menonjolkan garis bahu (shoulder line) yang panjang serta dipadankan dengan rim aloi 15 inci yang dibalut tayar prestij Yokohama Advan Fleva bersaiz 185/55R15. Warna unggulan yang dipamerkan di GIIAS 2026 ialah Boost Violet Pearl, yang berfungsi sebagai identiti visual utama model ini.

Melangkah ke ruang dalaman kabin, papan pemuka direka secara mendatar bagi memaksimalkan jarak penglihatan pemandu. Ia didatangi dengan skrin sentuh 9 inci berasaskan sistem Google Built-in yang menyokong integrasi Apple CarPlay, Android Auto, Google Maps, dan pelbagai aplikasi Google yang lain. Pengalaman audio turut dinaik taraf menerusi sistem audio Bose Premium lengkap bersama lapan pembesar suara dan sebuah subwoofer berkapasiti 13.1 liter yang ditempatkan di ruang bagasi. Panel instrumen digital menampilkan maklumat pemanduan dengan jelas, manakala mod BOOST mampu menukar warna paparan daripada biru kepada ungu sebagai isyarat visual pemanduan dinamik.

Spesifikasi Prestasi, Pemanduan Interaktif & Teknologi

Dari sudut unit kuasa, Super-ONE dijana oleh bateri litium-ion berkapasiti 29.6 kWh. Jarak pemanduan rasmi mampu mencapai sehingga 274 km berdasarkan kitaran ujian WLTC Jepun. Motor elektrik tunggal pada mod normal menghasilkan kuasa 47 kW (kira-kira 63–64 PS) dan tork 162 Nm. Walau bagaimanapun, apabila mod BOOST diaktifkan menerusi butang khas berwarna ungu pada stereng, output kuasa akan melonjak secara mendadak kepada 70 kW (kira-kira 93–95 PS).

Secara keseluruhan, model ini menyediakan lima mod pemanduan berbeza iaitu ECON, CITY, NORMAL, SPORT, dan BOOST. Dalam mod CITY, fungsi Single Pedal Control (one-pedal driving) membolehkan pemandu mengawal pecutan dan perencatan kenderaan hanya dengan menggunakan pedal minyak. Menariknya, mod BOOST turut mengaktifkan simulasi kotak gear tujuh kelajuan menerusi paddle shifter di belakang stereng serta sistem Active Sound Control yang menghasilkan deruman enjin maya secara reaktif mengikut input pemandu. Ciri-ciri interaktif ini direka khas bagi mengekalkan DNA teras “Joy of Driving” Honda walaupun kenderaan ini beroperasi sepenuhnya menggunakan tenaga elektrik.

Bagi keupayaan pengecasan, pengisian arus berulang (AC) mengambil masa kira-kira 4.5 jam. Manakala pengecasan pantas arus terus (DC) berkuasa 50 kW mampu mengisi kapasiti bateri daripada 20 peratus sehingga 80 peratus dalam tempoh sekitar 30 minit sahaja. Tambahan pula, fungsi Vehicle-to-Load (V2L) menerusi Honda Power Supply Connector membolehkan penyaluran kuasa elektrik luaran sehingga 1,500 watt bagi kegunaan peralatan elektrik luar atau bekalan kuasa kecemasan.

Aspek keselamatan turut diutamakan menerusi kelengkapan pakej keselamatan lengkap Honda SENSING yang merangkumi:

• Collision Mitigation Braking System (CMBS)
• Adaptive Cruise Control (ACC) bersama Low-Speed Follow
• Lane Keeping Assist System (LKAS)
• Road Departure Mitigation
• Traffic Jam Assist
• Auto High Beam

Kuota Terhad 100 Unit & Penanda Harga

Menurut Pengarah Jualan, Pemasaran dan Perkhidmatan Lepas Jualan PT Honda Prospect Motor, Yusak Billy, sambutan terhadap Super-ONE di Jepun sangat luar biasa di mana lebih 12,000 unit telah ditempah dalam tempoh hanya dua bulan selepas dilancarkan. Disebabkan kekangan bekalan global, peruntukan untuk pasaran Indonesia bagi tahun 2026 telah dihadkan kepada 100 unit sahaja. Kesemua unit terawal ini diimport sepenuhnya secara CBU (Completely Built-Up) dari Jepun.

Mengenai harga rasmi, pihak HPM belum mendedahkan angka mutlak bagi pasaran Indonesia. Namun begitu, Yusak Billy mengesahkan bahawa tanda harga dan pembukaan tempahan rasmi akan diumumkan pada 5 Ogos 2026. Sebagai perbandingan, di Jepun model ini dijual pada harga bermula 3,390,200 yen (termasuk cukai penggunaan 10 peratus), iaitu bersamaan kira-kira RM120,000 mengikut kadar pertukaran mata wang semasa. Walau bagaimanapun, harga di Indonesia dijangka lebih tinggi disebabkan oleh struktur cukai import dan status CBU kenderaan tersebut.

Sementara itu, Presiden Pengarah PT Honda Prospect Motor, Masanao Kataoka, menyatakan bahawa kehadiran Super-ONE menjadi bukti bahawa biarpun teknologi automotif kian berkembang pesat, watak dan kejuruteraan khas Honda tetap menjadi tiang asas setiap inovasi. Model ini dibawakan khas untuk pengguna yang mengidamkan sebuah kenderaan elektrik pintar tanpa perlu mengorbankan keseronokan pemanduan sebenar.

Masa Depan Strategi Elektrifikasi Honda

Pelancaran Super-ONE di GIIAS 2026 yang mengangkat tema “Culture. Evolved.” menandakan permulaan rasmi babak baharu strategi elektrifikasi Honda di rantau Asia Tenggara. Ia diposisikan sebagai jawapan unik Honda terhadap lambakan model elektrik kompak dari China. Honda menegaskan bahawa pengenalan Super-ONE bukan bertujuan mengejar jualan volum tinggi pada peringkat awal, sebaliknya berfungsi sebagai platform manifestasi hala tuju baharu Honda Electric yang mengekalkan warisan keseronokan memandu.

Dengan gabungan reka bentuk kompak, kecekapan berat, ciri pemanduan interaktif serta pakej keselamatan menyeluruh, Honda Super-ONE menawarkan kelainan berprestij dalam pasaran kereta elektrik Indonesia. Pengumuman harga rasmi pada 5 Ogos 2026 ini pastinya bakal menjadi pemangkin utama yang menguji sejauh mana minat peminat automotif tempatan terhadap model elektrik edisi terhad ini.