Skip to content

Kabel Dicuri, Penumpang Terjejas | MRT Laluan Putrajaya Tergendala

Artikel ini telah dibaca 246Kali!

🔔 Insiden Kecurian Kabel MRT

Tarikh kejadian: Awal pagi Sabtu, 25 Oktober 2025
Lokasi: Berhampiran Stesen Kuchai, Laluan MRT Putrajaya
Jenis kabel: Kabel komunikasi dan sistem semboyan
Kesan: Gangguan sistem automatik, tren beroperasi secara manual, hanya 18 tren aktif, 40 bas perantara disediakan

Siasatan awal menemui longgokan kabel yang telah dipotong. Pihak Rapid Rail, MRT Corp dan PDRM sedang menyiasat dan memperketat kawalan keselamatan.

📆 Kecurian Kabel MRT: Masalah Berlarutan Sejak 2016

Insiden kecurian kabel bukan perkara baharu. Sejak 2016, MRT Corp telah melaporkan kejadian kecurian kabel elektrik dan komunikasi di tapak pembinaan Laluan MRT Sungai Buloh–Kajang (SBK).

Modus operandi ketika itu melibatkan pemotongan kabel oleh individu yang dipercayai mempunyai pengetahuan teknikal. Kesan langsung termasuk gangguan jadual pembinaan, kerugian kewangan, dan risiko keselamatan kepada pekerja.

Walaupun langkah keselamatan seperti CCTV dan kerjasama polis telah diperkenalkan, insiden terbaru pada Oktober 2025 membuktikan bahawa ancaman ini masih berulang dan belum ditangani secara menyeluruh.

“Kecurian kabel bukan insiden terpencil, tetapi pola berulang yang menunjukkan kelompongan kawalan keselamatan sejak hampir satu dekad.”

Kecurian Kabel: Ancaman Infrastruktur Awam

Kecurian kabel komunikasi dan sistem semboyan bukan sekadar gangguan teknikal—ia adalah ancaman serius kepada keselamatan awam dan kelangsungan infrastruktur negara.

  • Gangguan operasi kritikal dan peningkatan risiko kemalangan
  • Keselamatan penumpang terjejas akibat operasi manual
  • Kos pemulihan tinggi dan kesan kepada kepercayaan awam
  • Produktiviti rakyat terganggu akibat kelewatan pengangkutan
  • Petunjuk kelemahan kawalan keselamatan aset negara

Kawalan Keselamatan: Perlu Dipertingkatkan

Kawalan keselamatan sedia ada seperti tidak mencukupi. Kecurian berulang menunjukkan kelemahan pengawasan. Rondaan perlu dipertingkatkan, terutamanya selepas waktu operasi MRT (12 malam – 5 pagi).

  • Rondaan berjadual sepanjang laluan MRT/LRT
  • Pemasangan sensor dan CCTV pintar di lokasi berisiko
  • Audit keselamatan berkala oleh pihak bebas
  • Penglibatan komuniti sebagai mata dan telinga tambahan
Baca Juga  Puting Beliung Melanda Sekinchan: Puluhan Rumah Musnah!

Iklan dan Penafian

📢 Dapatkan Berita Terkini!

Jangan ketinggalan maklumat penting dan kemas kini menarik! Sertai saluran rasmi kami untuk berita, info semasa, dan kempen terkini terus ke telefon anda.

🟢 WhatsApp Sertai Sekarang!

Maklumat dalam siaran ini adalah untuk tujuan umum dan tidak menggantikan nasihat profesional.