India Lancar Kereta Api Hidrogen Pertama Tangani Pencemaran Udara

India Lancar Kereta Api Penumpang Berkuasa Hidrogen Pertama

Perdana Menteri India, Narendra Modi telah merasmikan pelancaran kereta api penumpang berkuasa hidrogen pertama negara itu pada 17 Julai 2026. Kereta api ini akan beroperasi di laluan Jind–Sonipat, Haryana sepanjang 89 kilometer dan dianggap sebagai satu pencapaian besar dalam usaha India mencapai matlamat sifar pelepasan bersih (Net Zero).

Pada 17 Julai 2026, Perdana Menteri India Narendra Modi telah merasmikan pelancaran kereta api penumpang berkuasa hidrogen pertama di negara tersebut. Majlis perasmian berlangsung di Stesen Kereta Api Jind, negeri Haryana. Kereta api ini akan mula beroperasi secara komersial di laluan Jind–Sonipat yang menghubungkan dua bandar di Haryana dengan jarak keseluruhan 89 kilometer.

Kereta api inovatif ini dibangunkan sepenuhnya oleh Integral Coach Factory (ICF) yang berpangkalan di Chennai. Ia menggunakan teknologi sel fuel Proton Exchange Membrane (PEM) yang menjana elektrik melalui tindak balas antara hidrogen dan oksigen. Satu-satunya hasil sampingan daripada proses ini adalah wap air dan haba, menjadikan kereta api ini benar-benar sifar pelepasan karbon dan sangat mesra alam.

Kereta api ini mempunyai konfigurasi 10 gerabak iaitu dua gerabak kuasa pemandu berkuasa hidrogen dan lapan gerabak treler penumpang. Kapasiti maksimum adalah sekitar 2,600 orang penumpang dalam satu perjalanan. Setiap gerabak kuasa mampu menghasilkan 1,200 kilowatt (kW) tenaga, menjadikan jumlah kuasa keseluruhan 2,400 kW atau bersamaan dengan 3,200 kuasa kuda (hp).

Walaupun kereta api ini direka untuk mencapai kelajuan maksimum 110 kilometer sejam, pada peringkat awal ia akan beroperasi pada kelajuan 75 km/j. Laluan Jind–Sonipat dijangka mengambil masa lebih kurang dua jam dengan 14 perhentian. Ini membolehkan penumpang menikmati perjalanan yang selesa, senyap dan bersih tanpa sebarang pelepasan berbahaya ke udara.

Sebagai sokongan kepada operasi kereta api ini, India turut menugaskan kemudahan pengisian semula hidrogen kereta api yang terbesar di negara itu di Jind. Kemudahan moden ini dilengkapi dengan tangki storan hidrogen berkapasiti 3,000 kilogram serta mempunyai keupayaan menghasilkan hidrogen hijau secara on-site menggunakan sumber tenaga boleh diperbaharui.

Keselamatan menjadi keutamaan utama dalam reka bentuk kereta api hidrogen ini. Ia dilengkapi dengan pelbagai sistem keselamatan canggih termasuk pengesanan kebocoran hidrogen, mekanisme tutup automatik, pengudaraan berterusan serta sistem pemantauan yang ketat. Kereta api ini juga telah mendapat pensijilan antarabangsa seperti NFPA-2, ISO 19880 dan pensijilan daripada TUV SUD.

Pelancaran kereta api ini merupakan sebahagian daripada komitmen India terhadap Misi Hidrogen Hijau Kebangsaan dan matlamat mencapai sifar pelepasan bersih menjelang tahun 2070. Kereta api India merancang untuk memperluaskan penggunaan teknologi hidrogen ini ke laluan-laluan lain termasuk laluan warisan yang ikonik seperti Kalka–Shimla.

Inisiatif ini juga selaras dengan program “Make in India” kerana keseluruhan kereta api dibangunkan dan dikeluarkan di dalam negara. Ia meletakkan India dalam kalangan negara terkemuka dunia yang telah menerima pakai teknologi kereta api berkuasa hidrogen selepas negara-negara seperti Jerman dan United Kingdom.

Pelancaran kereta api hidrogen pertama ini dianggap sebagai satu langkah besar ke arah pengangkutan awam yang lebih lestari dan mesra alam di India. Ia diharapkan dapat mengurangkan pergantungan kepada bahan api fosil serta menyumbang kepada usaha global menangani perubahan iklim.

Laporan ini disediakan khas untuk Zon2u.shop • 22 Julai 2026