ECRL: Gombak ⇄ Kota Bharu — Ringkasan Pantas Tarikh Operasi: Jan 2027 Siap: Dis 2026 ±4 jam Panjang Laluan (Fasa 1) ~665 km Kelajuan Maks. 160 km/j Laluan Utama Gombak → Temerloh → Kuantan → KT → Kota Bharu Jenis Penumpang & Kargo Manfaat Cepat, ekonomi, pelancongan Garis Masa & Status Projek Dis 2026 —…
🌿 Jambatan Eko ECRL: Simbol Kemajuan Hijau Malaysia Pembinaan jambatan eko dalam projek East Coast Rail Link (ECRL) ialah satu langkah bijak dan inovatif. Ia memberi peluang kepada haiwan liar untuk bergerak bebas tanpa halangan pembangunan, sekaligus memastikan pembangunan infrastruktur tidak mengorbankan alam sekitar. 🐘 Menyelamatkan Laluan Migrasi Haiwan Liar Banyak spesies seperti gajah, tapir,…
Melindungi Hidupan Liar: Kenapa Jambatan Eko Mesti Ada! Pernahkah anda terfikir bagaimana haiwan melintas lebuh raya yang besar? Malangnya, pembinaan infrastruktur pada masa lalu sering mengabaikan keperluan pergerakan hidupan liar. Ini menyebabkan habitat mereka terpecah-pecah dan peningkatan kemalangan tragis melibatkan haiwan di jalan raya. Kini, tiba masanya untuk kita lebih proaktif! Jambatan eko dan lintasan…
🚨 Sabotaj Keatas Projek ECRL Kalau dulu projek disabotaj komunis, kini besi dan kabel ECRL disamun pencuri” 📊 Statistik Kecurian Tapak ECRL (Jan–Mei) 2025: 22 laporan polis di Terengganu, kerugian RM300,000 13 kertas siasatan dibuka – 5 dituduh, 5 NFA, 3 masih disiasat 2024: 35 laporan, kerugian hampir RM2 juta 23 kertas siasatan – 8…
ECRL belum siap dah kena curi Projek Laluan Rel Pantai Timur (ECRL) sekali lagi menjadi tajuk utama, bukan kerana kemajuan pembinaan, tetapi akibat kecurian besar-besaran yang amat memalukan dan merugikan negara. Menurut laporan Facebook Kuantan Development News, sebanyak 1.2 kilometer kabel sistem isyarat (signaling) telah dicuri dari tapak projek ECRL, menyebabkan gangguan terhadap sistem komunikasi…
